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Accéder à l'e-shop →Aile, custode ou panneau structural : colle structurale ou mastic MS à proposer.
Résine, primaire, colle pare-brise : tous les produits utilisés dans cet article sont disponibles directement sur notre boutique en ligne.
Sur certains modèles récents, un panneau de carrosserie (aile arrière, custode) est collé et non soudé. Le remplacement de la pièce implique alors un produit de collage structural, à ne pas confondre avec une colle plastique classique.
Colle structurale bi-composant Epoxy C-880, conçue pour les assemblages de panneaux porteurs.
Restitue une liaison aussi résistante que la fixation d'origine, condition nécessaire pour respecter les préconisations constructeur.
Complétée si besoin par un mastic MS polymère D-725 pour l'étanchéité des joints périphériques du panneau posé.
Respecter le procédé de collage constructeur valorise le savoir-faire de l'atelier face à la concurrence qui improvise avec une colle générique.
Le mastic MS pulvérisable D-750 permet une application plus rapide sur de longues jonctions que le mastic en cartouche classique.
Un panneau structural mal collé remet en cause la tenue de la carrosserie en cas de choc ultérieur, argument à ne pas minimiser face au garagiste.
On a toujours utilisé une colle générique pour ce genre de panneau.
Rappeler que la procédure constructeur impose souvent une référence précise de colle structurale, et que s'en écarter peut annuler la garantie carrosserie en cas de contrôle.
Le mastic en cartouche suffit largement.
Présenter la version pulvérisable D-750 comme un gain de temps sur les grandes jonctions, à réserver aux chantiers où la cartouche ralentit le travail.
Dinitrol met à disposition des vidéos d'application et des fiches techniques détaillées pour chaque protocole, ainsi que l'ensemble des produits professionnels utilisés dans cet article.
