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Accéder à l'e-shop →Pièce neuve livrée brute : apprêt, teinte constructeur et vernis à préparer.
Résine, primaire, colle pare-brise : tous les produits utilisés dans cet article sont disponibles directement sur notre boutique en ligne.
Une pièce neuve livrée brute ou dans une teinte générique doit être apprêtée puis peinte à la teinte constructeur avant remontage, sans quoi la différence de teinte sera visible au premier coup d’œil par le client final.
Apprêt acrylique HS 4:1 couche épaisse ACP 563, disponible en base blanche, noire ou grise.
Garnit et uniformise une pièce neuve avant mise en teinte, condition pour un raccord invisible.
Complété par la laque teinte constructeur D-8020 en aérosol et le vernis HQ VHS 4:1 pour une finition brillante durable.
Un raccord de teinte invisible valorise la réputation de l'atelier, argument à mettre en avant face à un garagiste soucieux de son image.
La laque en aérosol permet un raccord rapide sur petites zones sans montage complet de cabine peinture.
Préparer apprêt et teinte au moment de la commande de la pièce évite une seconde commande urgente, souvent facturée plus cher en délai express.
On commandera la peinture une fois la pièce montée.
Proposer de préparer apprêt et teinte dès la commande de la pièce, pour éviter un second délai et une seconde livraison qui retarde la restitution du véhicule.
Le client ne verra pas la différence de toute façon.
Rappeler qu'un mauvais raccord de teinte reste l'un des motifs de réclamation les plus fréquents après une réparation de carrosserie, même sur un client peu exigeant à l'œil.
Dinitrol met à disposition des vidéos d'application et des fiches techniques détaillées pour chaque protocole, ainsi que l'ensemble des produits professionnels utilisés dans cet article.
